Évora – 24 de Fevereiro de 2007
2ª prova de karting do campeonato IN HOC SIGNO VINCES !
Crónica de um bom malandro para todos os outros malandrecos
Uma menos-verdade repetida à exaustão, se não fôr pronta e cabalmente desmentida, corre o risco de passar a ser considerada totalmente verdade.
Vem isto a propósito dos comentários referentes a comportamentos em pista que o calor da ocasião não permite discernir convenientemente.
Todos nós sabemos ( eu sei !) como se conseguem apoios a um ponto de vista nosso se a ele fizermos associar sentimentos de terceiros que possam ser coincidentes com o nosso feeling , isto é, se se conseguir reverter a nosso favor uma manobra menos bem conseguida que outro piloto tentou fazer mas que acabou em choque ( estou a falar, claro, das provas de karting ) com um terceiro, é muito fácil tirar dividendos dessa situação se, entretanto, tiver tido um pequeno desaguisado com esse piloto numa outra corrida. Complicado ?
Tentarei descodificar.
Em Évora, no passado dia 24 de Fevereiro de 2007 realizou-se a 2ª prova do campeonato do IN HOC SIGNO VINCES.
Curiosamente, e ainda bem, a chuva, cujas previsões meteorológicas ameaçavam fazer desabar durante o fim de semana, não apareceu, bem pelo contrário.
Não sendo a generalidade dos pilotos amantes do tempo de chuva para a prática deste desporto, a prova passou-se com uma garra bem mais apetecível aproveitando o estado da pista seca. Era compreensível.
Fizeram-se os treinos e, acto contínuo, passou-se à 1ª manga.
Com um arranque muito bom ( acontece-me às vezes ) abordei a 1ª esquerda na 4ª posição deixando para traz o LSM e o Alexandre .
Ao longo da corrida apercebi-me que não lhes era fácil ultrapassar-me pois não estavam com andamento suficiente para tal.
É fácil chegar a essa mesma conclusão analisando os mapas dos resultados onde, em 28 voltas, bati por 14 vezes os tempos do LSM.
Mas os imprevistos acontecem quando menos se espera e foi a minha vez de perder um pouco o controlo do bólido na penúltima curva do circuito durante cuja manobra de tentativa de agarrar o kart sou ultrapassado pelo LSM não sem que me tivesse dado uma ligeira bordoada o que, fruto da confusão, achei normal.
Já não achei nada normal a simbologia gestual de crítica por ter acontecido o que aconteceu como se os nossos próprios despistes fossem cirurgicamente preparados .
Deu-me ganas de lhe “ir pedir justificações” mas deixei as coisas para depois, no intervalo, e entretanto voltei a ultrapassá-lo repondo a verdade da manga, pois então.
Aí fui, então, cilindrado no sentido de admitir que “aquilo não se faz!”
Não fora a sede com que estava e que me levou a ir ao bar repor os níveis e a conversa prometia um fait divers excelente para assistência ver !!!
Preparados para a 2ª manga ( e com as barbas de molho à espera da vingança do chinês ) , o LSM foi igualmente batido pois estando eu à sua frente e com andamentos muito semelhantes, a expertise não lhe foi suficiente para conseguir os seus intentos.
Entretanto disputei um despique muito interessante com o Filipe Neves com ultrapassagens frequentes e com alguns pequenos toques de circunstância de parte-a-parte que, no meu entender, nunca puseram em questão a correcção da corrida.
Chega finalmente o caso do dia .
Quer o LSM quer o Alexandre estavam, nessa altura, a tentar ultrapassar-me .
A corrida aproximava-se do fim e havia que aproveitar qualquer janela de oportunidade que me permitisse novamente alguma distância de conforto e vi essa ocasião aproximar-se com a eminência de uma série de dobragens.
Fizemos a recta da meta e, embora por fora, percebi que os dois, ou um deles, iria conseguir a vantagem na recta paralela à da meta.
Aproximava-se a 2ª esquerda do circuito e à frente de todos, e por dentro, seguia a Catarina Fernandes.
Eu posicionei-me também por dentro para dificultar ao máximo o ângulo de abordagem à curva por parte dos dois adversários.
Pensei que a estratégia correcta seria aparecer rápido, queimar a travagem ( difícil porque os travões não estavam equilibrados para tal ) e a Catarina faria o tampão necessário para eles ficarem atraz.
Os planos não me saíram de feicção pois a Catarina fez uma travagem mais forte do que eu esperava o que me obrigou a pôr-me de pé em cima do travão o que ocasionou entrar em pião e sair disparado para a relva não sem que antes tivesse distribuído cacetada por todos eles.
Manobra mal conseguida mas que seria a única que podia ditar a diferença . Azar . Não deu .
Esta é a minha versão dos factos que, as usual , não colheu os favores do Luís tendo preferido “arregimentar ” mais algumas vozes críticas para me dar na cabeça.
Da confrontação de ideias cheguei então à conclusão que um bom banho de água fria poderia ser uma bela solução para o caso pois ninguém saiu convencido da argumentação oposta . Não houve banho mas a coisa compôs-se, evidentemente.
Mais tarde, e no sossego da minha poltrona, estive a contabilizar comparativamente os tempos de volta-a-volta entre mim e o Luís pois ele argumentava que ganharia a 2ª manga folgadamente uma vez que era substancialmente mais rápido do que eu.
Erraste, meu caro !
Em 25 voltas ( até ao meu despiste à 25ª volta ) , foste 11 vezes mais lento e das restantes 14 separavam-nos diferenças entre os 0,082 seg. e os 0,651 seg !!!
Acredito que a tua jovialidade te permita ainda durante o campeonato bateres-me algumas vezes mas para isso tens que lutar ! E de nada servirá o argumento de que defendo muito bem a minha posição na pista e não te deixo passar ! Terás sempre que usar de toda a perícia que tens ( e é muita !) para consumares as ultrapassagens como aliás fazem todos os outros . Não sou inultrapassável, acredita !
Porque existem outros pontos de interesse desta prova, volto agora a página.
Desde logo os parabéns ao Rui Mealha pelas vitórias em tudo o que havia para ganhar ! Treinos, 1ª manga, 2ª manga e volta mais rápida !
Filipe Neves e Luis Moura com belíssimas prestações durante o dia a justificarem plenamente o degrau do pódium respectivo !
O Alexandre Valle e a sua “teimosia” desportiva em não querer dar tréguas à coluna !! É sempre um prazer tê-lo ao pé na pista mas vamos lá a ver se não estraga mais um bocado essas ossadas até “alinhar” pela tal equipa “CUF” !!
Olhe que essa “corrida” é muito mais fácil do que aquelas onde temos que levar com o LSM no fim ! É que estas são sem anestesia !!!
Uma palavra de grande simpatia para as meninas ! Quer a Susana Palmeirim quer a Catarina Fernandes têm-se mostrado capazes de ir subindo gradativamente na classificação geral ao longo do campeonato. Temos mulheres no pódium dentro em breve ! ( fica aqui a informação de que foi distribuído um troféu para senhoras mas que por lapso foi entregue ao Rui Mealha que fará a sua entrega na Batalha. A senhora que receberá é a Susana que ficou em 16º lugar enquanto a Catarina, desta vez, ficou em 18º).
A juventude, na pessoa do filho do Luís Fonseca, aí está para ditar as leis num futuro próximo ! Aliás aquela dupla endiabrada já lhe deve a ele os melhores resultados ! Parabéns e não te deixes intimidar com as desculpas do teu pai que não quer que tu vás a todas …… O que o teu pai tem é vergonha !!!!!
A todos os outros parceiros de luta mais uma vez uma palavra de satisfação pelos bons momentos que proporcionaram !
Aproxima-se a Batalha cujas inscrições já estão esgotadas ! É altura de reafinar estratégias . Haverá algumas ausências e reaparecerão outros que têm andado por fora. No final serão mais umas horas para o curriculum !
Um abraço
2ª prova de karting do campeonato IN HOC SIGNO VINCES !
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Eu posicionei-me também por dentro para dificultar ao máximo o ângulo de abordagem à curva por parte dos dois adversários.
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Mais tarde, e no sossego da minha poltrona, estive a contabilizar comparativamente os tempos de volta-a-volta entre mim e o Luís pois ele argumentava que ganharia a 2ª manga folgadamente uma vez que era substancialmente mais rápido do que eu.
Erraste, meu caro !
Em 25 voltas ( até ao meu despiste à 25ª volta ) , foste 11 vezes mais lento e das restantes 14 separavam-nos diferenças entre os 0,082 seg. e os 0,651 seg !!!
Acredito que a tua jovialidade te permita ainda durante o campeonato bateres-me algumas vezes mas para isso tens que lutar ! E de nada servirá o argumento de que defendo muito bem a minha posição na pista e não te deixo passar ! Terás sempre que usar de toda a perícia que tens ( e é muita !) para consumares as ultrapassagens como aliás fazem todos os outros . Não sou inultrapassável, acredita !
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Um abraço
15 Comments:
Mesmo sem chuva , nem sismos , os 26 pilotos presentes em Évora encarregaram-se de de criar forte pressão atmosférica ao longo de toda a prova.Apesar de ter assistido a alguns dos "lances polémicos" durante a 1ª manga (em que fui espectador)não me atrevo a armar em juiz. É que na dupla dos Fonsecas, o filho revelou muito mais tino do que o pai!Na verdade , se o Pedro já vai em 3 corridas limpinhas, mesmo no meio de "molhadas", aqui o veterano não conseguiu evitar o "contacto"(embora ligeiro) em tudo o que me apareceu pela frente! É que aqueles 5 Senhores pilotaços , sempre coladinhos à minha frente eram mesmo uma tentação . Só que se o meu Kart parecia andar mais que os outros, já os travões eram mais caprichosos que aquele burro da euribor!Só no João Palmeirim devo ter "acertado" uma meia dúzia de vezes!A verdade é que também sofri umas "maldades",embora me pareça que toda aquela luta a 6 esteve sempre dentro dos limites do razoável. É que quando um grupo roda pegadinho durante 25 minutos e o objectivo é ficar na frente dos outros, tem se aceitar que a adrenalina acumulada leve a alguns toques e incidentes. Afinal aquilo é uma corrida! Mas quando se chega cá fora há que nos lembrarmos que o objectivo fundamental é o divertimento e não própriamente uma carreira até à Formula 1. Quem se lembra 2 corridas depois se ficou em 8º ou em 9ª!
Quanto ao resultado da dupla Fonseca , graças ao bom desempenho do júnior, conseguimos o feito de marcar 1 ponto!Julgo que será inédito, pois há gente que está a evoluir muito rápido e naturalmente começará a bater-nos à medida que for ganhando experiência.
Volto a lembrar aquela sugestão de arranjar forma de pontuar todos e não só os 12 primeiros. Há lutas girissímas lá para trás que merecem ser classificadas!
Infelizmente devemos falhar a Batalha por motivo de Férias . Mas em Abril regressaremos em força, já que este campeonato se está a revelar muito, mas mesmo muito divertido!!
Um abraço a todos,
Pedro e José Luís Fonseca
Julgo ser oportuno dissertar um pouco sobre o tema “pontuações” em resposta à sugestão do meu querido amigo Luís Fonseca.
Antes, porém, uma palavra de grande gáudio pela tua excelente e fina forma de fazer humor e a incontornável supless que usaste na comparação do kart que te saiu na rifa com o burro ( ou burra ?) da Eurolibor. Simplesmente fantástico ! Parabéns !
Vamos às pontuações.
Tanto quanto te posso dizer, todos os participantes classificam de alguma maneira.
Até ao 12º lugar na corrida, distribuem-se os pontos por ordem decrescente ;
A partir do 12º todos são pontuados com 3 pontos pela presença.
Dir-me-às que passam a haver muitos exaequo. É verdade mas é um mal menor.
O espírito altamente democrático da organização está absolutamente aberto a novos softwares que agradem à generalidade dos participantes pelo que agradeço qualquer input que, nesse sentido, possa ser dado.
Aproveito inclusivamente a circunstância do campeoníssimo Alex ir passar uns dias de papo pr’o ar para o desafiar a elaborar esse pormenor do nosso “regulamento”, aceita ?
De qualquer forma o campeonato está a decorrer e nunca fui adepto de alterar regras a meio dum jogo ( não, não estou a referir-me à Madeira nem às verbas …. ) pelo que acho que numa próxima edição deste campeonato possamos conjugar 2 categorias dentro de cada corrida os “A’s” e os “B?s”. No fim do campeonato, podemos encarar a hipótese de uma semi final entre os 6 primeiros dos A com os 6 primeiros dos B e uma outra semi final entre os 6 segundos dos A com os 6 segundos dos B. Os 6 primeiros classificados da primeira semi final e os 6 primeiros classificados da segunda semi final constituirão a próxima categoria A do ano seguinte. Os restantes passam a constituir a classe B
Muito confuso ? Dêem as vossas opiniões e as senhoras que se pronunciem !!!!!
Beijos para elas e abraços para eles .
Não vou tecer mais comentários sobre toques ou ultrapassagens polémicas: 1º pq dificilmente mudaria a posição tão alicerçada do meu opositor de ocasião; 2º pq os restantes leitores ou assistiram às ditas, ou ficam exactamente na mesma, a ver troca de argumentos, aparentemente todos eles verdadeiros; finalmente pq tento manter as polémicas confinadas ao asfalto e muro das boxes, para chegar à prova seguinte com o espírito mais positivo possível, sempre entre amigos, que é isso que se quer.
Quanto a ter errado em Évora, digo que errei sim Sr.! Errei ao utilizar um português mais vernáculo, frente a crianças, senhoras e idosos. Pelo facto pedi na altura desculpas a todos os envolvidos.
Quanto ao que interessa, o que mais retenho de Évora foi o banho monumental que levei - levámos todos -. não de chuva, mas de Mealha. Não sobrou nada pra ninguém !
Vou recordar tb mais duas lutas intensas e super-correctas com o Filipe e o Alexandre; o descalabro da 1ª partida, em que depois de reagir bem, devo-me ter esquecido de pisar no acelerador e fui passado por 4 pilotos ainda antes da 1ª curva e... (desculpem mas não resisto mesmo) o espectáculo da saída em frente, a 200km/h, do António, ao tentar o impossível para se defender deste piloto mais lento, na 2ª manga.
Ah, é verdade, a estatística é um coisa porreira, há estatísticas para tudo. As que mais me interessam são a da diversão - mto difícil de expressar em números, mas que foi boa e a do resultado final - que não foi má, com o 4º lugar, atrás do Rui, do Luís Moura e do Filipe (não juro a ordem destes 2) e à frente do António.
Lá nos vemos na Batalha. Continuo a não levar o meu filho, que não quero correr os riscos que o Zé Luís corre, de em breve vê-lo bater-me.
Ao contrário do que já esperava, a segunda prova correu muito bem. A pista já não me era desconhecida e uma vez que já conhecia o seu traçado permitiu me corrigir algumas imperfeições. Também pelas aberturas que ela mm oferece facultou-me a possibilidade de ultrapassagens e/ou manobragens.
Fiquei mais favorecida na classificação desta vez e fiquei feliz pela iniciativa simpática do kartódromo ter tido a generosidade de dar Troféus às senhoras. Também merecemos!! Depois disto, resta-me continuar e lutar para nos próximos 10 anos ficar no pódium…:)
Para os que ficaram desfavorecidos , não desanimem, pois acontece aos melhores!! (não é amigo Matos? eh eh eh
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